Видео по самостоятельная замена масла в двигателе на Рено Логан

Какую смазывающую жидкость лить?

Следующий важный момент — это тип рабочего состава для двигателя. Производитель рекомендует использовать оригинальное моторное масло. Разработчики Renault Logan рекомендуют заливать следующую смазку: ELF Evolution SXR. Класс вязкости — 5W40 или 5W 30. В крайнем случае допускается использование аналогов высокого качества, соответствующих рекомендованному классу вязкости.

Масло для Renault Logan

Особенности замены в 16-клапанных силовых агрегатах

Замена моторного масла имеет свои особенности. Основное отличие — увеличение объема масла, необходимого для заливки (4,5 литра).

Процесс замены масла и масляного фильтра двигателя Рено Логан 2 (2014) двигатель 1,6 л 16 клапанный

Здесь все то же самое, за исключением того, что немного другой объем масла в двигателе и фильтр находится в другом месте, что тоже очень неудобно, внизу двигателя. Иногда в этом случае придется снять защиту. Откручиваем крышку заливной горловины.

Откручиваем сливную пробку и сливаем масло.

Откручиваем масляный фильтр.

Видео по самостоятельная замена масла в двигателе на Рено Логан

Устанавливаем сливную пробку, вращаем фильтр, предварительно залив масло и смазав резиновые уплотнители. Залить масло по уровню. Проверить щупом. Закручиваем пробку бака.

Вот как можно описать замену масла в двигателях Рено Логан с 2014 года.

Когда производится замена масла в двигателе Рено Логан?

Срок смены смазки производитель указывает в инструкции по применению. Для бензинового агрегата частота замены (рекомендуемая) 14-15000 км. В дизельных двигателях состав двигателя нужно менять чаще, каждые 10 000 км.

Установленную периодичность не следует считать верной. Этот параметр можно настраивать с учетом особенностей эксплуатации автомобиля. Замена фильтра и смазки в двигателе иногда требуется чаще при наличии следующих факторов:

  • Активный режим вождения: резкое торможение и быстрый разгон.
  • Путешествуйте на небольшое расстояние.
  • Неблагоприятные условия эксплуатации.
  • Плохое качество топлива.

Во избежание частого ремонта двигателя и замены дорогостоящих элементов рекомендуется заменять рабочую жидкость в двигателе Рено Логан каждые 7-10 тысяч км. При этом рекомендуется время от времени проверять состояние масла.

При возникновении проблем в работе силового агрегата, обнаружении потемнений или сколов в рабочей жидкости может потребоваться досрочная замена. Также упомянутые выше симптомы могут указывать на проблему с двигателем.

Замена масла в двигателе Рено Логан 1.4 и 1.6

Видео по самостоятельная замена масла в двигателе на Рено Логан

Итак, ключевым этапом является процедура замены смазки и самого фильтрующего элемента. Когда дело касается замены масла в 8-ми и 16-ти клапанном двигателе, по сути, отличий нет.

Пошаговая инструкция:

  1. Прогрейте двигатель автомобиля. В холодном состоянии используемое загущенное масло по консистенции напоминает очень жирную сметану и практически не протекает. Следовательно, замена не может быть произведена. А в прогретом двигателе смазка становится жидкой и хорошо стекает;
  2. Разместите машину на эстакаде, подъемнике или над ямой;
  3. Откройте крышку заливной горловины, чтобы сбросить давление во всей системе;
  4. Поместите под сливную пробку подготовленную к «работе» емкость»;
  5. При желании, если мешает, снимаем кожух двигателя. Необязательный элемент;
  6. Открутите сливную пробку на масляном поддоне гаечным ключом на 8;
  7. Подождите, пока не слит весь старый жир. Слив масла обычно занимает от 5 до 20 минут. Удалить всю отработанную жидкость не получится, но остатки минимальны и не повлияют на работу двигателя;
  8. Смажьте кольцо нового фильтрующего элемента новым маслом, заполните фильтр до центра, затем прикрутите его на место;
  9. Залейте масло, проверяя уровень масломерным щупом. В идеале уровень должен быть посередине между отметками MIN и MAX;
  10. Завести двигатель автомобиля и дать ему поработать 5-7 минут на холостом ходу;
  11. Еще раз проверьте уровень масла щупом, чтобы он находился на уровне выше плюс-минус полсантиметра.

Рекомендуется проверить систему охлаждения, чтобы убедиться, что антифриз не протекает и не попадает в масло. Это приводит к ухудшению смазывающих свойств моторной жидкости и, как следствие, ускоряет износ двигателя.

Нюансы замены

Выше описана процедура замены масляного фильтра на Рено Логан. О нем нужно рассказать немного подробнее, так как здесь есть некоторые нюансы:

  1. На фильтр набрасывается специальный ключ и откручивается. Направление — против часовой стрелки;
  2. Резьба и уплотнительное кольцо нового фильтрующего элемента смазываются (как уже было сказано);
  3. Новый фильтр затягивается вручную, а не гаечным ключом, чтобы предотвратить повреждение.

И нюанс про проверку пробки и обработку в указанной процедуре. Откручивать его надо с гранью 8 на 8 на 4 и снимать защиту мотора для этого не нужно. В этом случае отверстия под штифт почти всегда загрязнены, и их необходимо предварительно очистить.

Необязательно сразу откручивать пробку до упора, иначе масло может вытечь речками. Заменив емкость, ослабляем крышку, повернув ее на пару оборотов, пока «обработка» не начнет сливаться. Затем можно открутить заглушку до конца.

Особенности замены в масла в 16-клапанных двигателях

Видео по самостоятельная замена масла в двигателе на Рено Логан

Увеличение количества клапанов приводит к увеличению экономичности и скорости Renault Logan по сравнению с 8-клапанными двигателями, хотя немного снижает надежность по той же причине.

Особенностей в выборе масла в этом вопросе нет: они одинаковы для обоих случаев.
Различия касаются двух других моментов.

Первый — это количество залитой в двигатель смазки. Здесь нужно залить 4,5 литра, против 3 на 8 клапанов.

Второй — это нюансы в порядке проведения работ по замене масла и масляного фильтра. Есть два:

  • Фильтр можно снять прямо через колпак. Для этого снимите крышку выпускного коллектора автомобиля. Это действие откроет водителю доступ к фильтрующему элементу и продолжит процедуру в обычном режиме;
  • Необходимость демонтажа защиты двигателя, что не является обязательным моментом при аналогичной процедуре на 8-клапанных моделях.

Вышеуказанные отличия не принципиальны, но могут повлиять на ход процедуры.

Последовательность работ для замены масла и фильтра на двигателе Рено Логан с двигателем К4М объемом 1,6 л

1. Прогреваем двигатель до температуры 60-90 градусов, чтобы масло стало более жидким. Кроме того, во время работы коленчатого вала скопившаяся в нем подвеска будет подниматься со дна картера, который снимается при сливе масла.

2. Ставим машину на подъемник (перегруженный) или яму.

3. Отвинтите крышку маслозаливной горловины, расположенную на левой стороне верхней части двигателя внутреннего сгорания.

Видео по самостоятельная замена масла в двигателе на Рено Логан

4. Снимите кожух двигателя. Сначала откручиваем 4 передних болта ключом на 10 и только потом 2 задних болта. Спереди кожух двигателя расположен на подрамнике, поэтому его удобнее снимать при откручивании передних болтов.

Видео по самостоятельная замена масла в двигателе на Рено Логан

Масло можно слить, не снимая кожух. Эта процедура позволит получить доступ к масляному фильтру и предотвратит попадание небольшого количества моторного масла в кожух картера.

5. Берем угольник с фаской 8х8 мм, ставим под сливную пробку емкость для отработанного масла и откручиваем.

Видео по самостоятельная замена масла в двигателе на Рено Логан

Температура масла около 90 градусов, поэтому есть риск получить ожог. Перед тем как вынуть вилку, будьте готовы резко убрать руку с инструмента.

6. Когда масло стечет в емкость, снимите масляный фильтр. Для этого берем инструмент, например, специальную головку, которая входит в фильтр и имеет сверху гайку под рожковый ключ на 22, и откручиваем.

Видео по самостоятельная замена масла в двигателе на Рено Логан

Специальная головка для снятия масляных фильтров с двигателей Renault подходит только для оригинальных фильтров.

Масляный фильтр расположен в передней части двигателя внутреннего сгорания, прямо над компрессором. Вы можете получить к нему доступ двумя способами:

  • снизу, сняв защиту картера двигателя;

Видео по самостоятельная замена масла в двигателе на Рено Логан

  • сверху, после снятия защиты топливной рампы (фиксируется 2 гайками на 13 и для откручивания нужен удлинитель головки на 13).

Видео по самостоятельная замена масла в двигателе на Рено Логан

Открутив фильтр против часовой стрелки, в конце наклоните его вниз, чтобы не пролить масло внутрь.

7. Установите новый фильтр, выполнив следующие действия:

  • протереть сиденье тряпкой;
  • смажьте резину на фильтре маслом (чтобы при установке фильтра резиновая прокладка сидела ровно).
  • залейте моторное масло, чтобы пропитать фильтрующий элемент;
  • проверить посадочное место под резиновую прокладку фильтра на отсутствие остатков старой прокладки (если их не удалить, герметичность установки нового фильтра не будет гарантирована и масло потечет снизу);

Видео по самостоятельная замена масла в двигателе на Рено Логан

Чтобы резина не вытекла, поверните фильтр рукой как можно сильнее.

лучше купить оригинальный фильтр. При относительно невысокой цене качество оригинального фильтра очень высокое. Номенклатурный номер фильтра 7700274177.

8. Наденьте прокладку на сливную пробку и закрутите ее, предварительно очистив тряпкой от утечек масла из картера. Лучше всего использовать топпинг Сашика. Его складской номер 4001073.

Видео: Замена масла на двигателе РЕНО

9. Установите кожух картера (сначала затяните задние болты).

10. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, чтобы комфортно работать в моторном отсеке.

READ  Масло в АКПП Шевроле Кобальт

11. Сначала залейте 4 литра моторного масла, а затем долейте уровень маслом на щупе чуть выше середины двух отметок.

Видео по самостоятельная замена масла в двигателе на Рено Логан

12. Закройте заливное отверстие крышкой.

Видео по самостоятельная замена масла в двигателе на Рено Логан

13. Через 5 минут запустите двигатель и, как только выключатель давления масла погаснет, выключите двигатель внутреннего сгорания.

14. Дайте двигателю стабилизироваться в течение примерно 10 минут, чтобы слить масло в картер и долить масло до половины уровня между двумя отметками на щупе.

Видео по самостоятельная замена масла в двигателе на Рено Логан
15. Утилизируйте отработанное моторное масло и старый масляный фильтр в специально отведенном месте.

Процесс замены на Логане объёмом 1,4 с 8 и 16 клапанами

Многие владельцы Логана предпочитают, чтобы замену масла в двигателе Рено производили специалисты сервисного центра. Но можно с уверенностью сказать, что сделать это самому очень легко. Сам процесс не вызовет затруднений, но есть некоторые особенности, которые необходимо изучить и соблюдать при проведении работ.

В первую очередь машину вывозят на эстакаду или на смотровую яму. Перед началом работ двигатель необходимо остановить, но хорошо прогреть — остывшее масло не вылезет.

Чтобы слить использованную смазку, снимите крышку маслозаливной горловины. Чашку вокруг сливной пробки тщательно очищаем от грязи.

Затем с помощью квадратного ключа диаметром 8 мм откручивается пробка на сливном отверстии поддона.

Ранее под отверстие заменяли тренировочную емкость объемом не менее 4 литров для 8KL и 5 литров для 16KL. После этого остается вручную открутить заглушку. Помните, что масло горячее, и будьте осторожны. При замене горюче-смазочных материалов рекомендуется надевать защитные резиновые перчатки.

Под сливной пробкой установлена ​​стальная шайба. Маслостойкая резина вулканизирована на нем для предотвращения утечки из поддона после заливки новым маслом.

Внимательно осмотрите прокладку шайбы. Если она повреждена, шайбу необходимо заменить на новую. Масло сливают не менее десяти минут.

Нюансы замены на 16-клапанном моторе

Что касается 16-клапанного двигателя, то помимо количества добавленной смазки есть еще один нюанс — доступ к масляному фильтру.

Дело в том, что защитный щиток со стороны выпускного коллектора будет препятствовать доступу из моторного отсека, а защитный кожух снизу.

Что-то придется удалить, чтобы получить доступ к фильтру, но что решать владельцу машины. В остальном последовательность работ идентична описанной.

Видео по самостоятельная замена масла в двигателе на Рено Логан

Подготовительные работы

Перед тем, как заливать новый рабочий состав в двигатель Логан, приобретите необходимые расходные материалы и подготовьте инструмент к работе. Тебе понадобится:

  • Снимите масляный фильтр. Без него можно обойтись, но демонтаж займет больше времени. В крайнем случае разрешается использовать отвертку.
  • Воронка, через которую вы будете заливать масло в двигатель Renault. Если вы не можете его найти, используйте бутылку, разрезанную сверху.
  • Перчатки для защиты рук. Лучше, если изделие будет из прорезиненного материала.
  • Чистые тряпки.
  • Фонарь или другая лампа. Если вы работаете в гараже, естественного света будет недостаточно.
  • для поворота заглушки требуется 4-гранный гаечный ключ.
  • Пустая емкость, в которую можно слить старую смазку.

Необходимый инструмент для замены масла Рено Логан

Кроме того, под рукой должны быть следующие расходные материалы:

  • Медная прокладка для сливной пробки.
  • Масляный фильтр.

Фильтр масляный Renault Logan

  • Рабочая жидкость для двигателя.

Рекомендации по элементам и типам расходных материалов для Логана были упомянуты выше.

Работу лучше проводить на эстакаде или в яме. Во избежание смещения автомобиля в процессе замены закрепите автомобиль клиньями. Вытяните ручной тормоз для дополнительной безопасности.

Перед заливкой гидравлической жидкости прогрейте двигатель. Это необходимо для получения лучшей текучести смазки и ускорения ее отвода из моторного агрегата. Здесь главное не переборщить, ведь при чрезмерном нагреве (выше 50 градусов по Цельсию) можно получить ожог.

Датчик давления масла

Датчик давления Логан
Если датчик давления масла на вашем Renault Logan сработает, вам предстоит провести увлекательную серию проверок двигателя и отдельных компонентов. В чем может быть причина возгорания датчика?

  • Слишком старое масло. Посмотрите на цвет масла, потрите его пальцами (вы должны почувствовать жирность). Если масло слишком старое, лучше поменять его на новое.
  • Неисправен датчик давления масла. Если вы проверили описанные выше шаги и ничего не помогло, проверьте сам датчик. Визуальный осмотр поможет определить внешнее состояние устройства. При необходимости замените на новый. Бывает, что датчик покрыт маслом, это может указывать на то, что утечка происходит через датчик. Конечно, эту деталь нужно немедленно заменить.
  • Неисправный масляный насос.
  • Низкое давление моторного масла. Самый простой вариант — проверить масломерный щуп, если до необходимого уровня долить немного.

Как заменить

Замена датчика требует небольших усилий. В задней части блока цилиндров (где указано количество блоков) нажмите на зажим кабеля и снимите зажим. Сам датчик откручивается ключом х 22. При установке нового датчика убедитесь в наличии уплотнительной шайбы.

Замена масла Renault Logan – альтернативные поставщики

Как известно, марка на упаковке с технической жидкостью — не самый главный критерий выбора. Главное — соответствовать требованиям вязкости (в нашем случае SAE 5W-30 или SAE 5W-40) и спецификации ACEA для европейских производителей.

  • для всех типов двигателей Renault Logan требуется класс ACEA не ниже A3 / B3 (независимо от того, дизельный это или бензиновый двигатель);
  • в электростанциях, работающих на сжиженном газе (выпускает также французский производитель), заливается масло А5 / В5.

Конечно, не стоит забывать о фирменных заводских допусках. Для рассматриваемых автомобилей требуется сертификат Renault-Nissan RN 0700 / RN 0710.

Список масел, подходящих для замены:

ZIC X9 5W-30 (40) чистый синтетический, доступный для европейских автомобилей;
масло ZIC X9 5W-30

LIQUI MOLY Top Tec 4 100 5W-40, согласно разрешению производителя, выдерживает интервалы технического обслуживания до 30 000 км;
масло LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

Mannol Elite 5W-40 имеет «продвинутый» европейский допуск ACEA A3 / B4;
моторное масло Mannol Elite 5W-40

ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40 — экономичная альтернатива импортному, качество подтверждено международными стандартами качества.
лукойл GENESIS ARMORTECH 5W-40 масло

Маленький секрет, который скрывают французские маркетологи: мало кто знает, что бренд Elf принадлежит могущественному концерну Total. По маркетинговым соображениям продукты делятся на разные бренды, наиболее известными из которых являются Total и Elf. Поскольку все моторные масла разливаются в разные емкости на одних и тех же заводах, можно приобрести одни и те же расходные материалы по разным ценам.

Например:

  • Эльф Эволюция 700 = Всего Кварца 7000 Энергии;
  • Эльф Эволюция 900 = Всего Кварца 9000 Энергии.
    Total Quartz 9000 Energy по аналогии с эльфийским маслом

Емкости у них тоже одинаковые, только пластик разного цвета. По сравнительным таблицам характеристик и допусков легко подобрать аналог. Пусть вас не смущает разница в цене, содержимое тары абсолютно одинаковое.

среди североамериканских производителей труднее найти подходящее масло, видимо, европейский рынок им не так интересен. Однако замена масла в двигателе Логан не вызовет проблем с подбором расходников. Разумеется, фильтрующий элемент необходимо заменять вместе со смазочными материалами.

Конкретные рекомендации

Теперь выясним, что именно нужно заливать в Рено-Логан. Elf Excellium LDX 5W40 заливается в машину с завода. Если вы можете найти эту модель и цена вам подходит, то покупайте. Многие водители также предлагают Elf Evolution SXR 5W40 и Elf ​​Evolution SXR, 5W30 для 8- и 16-клапанных двигателей соответственно.

Считаем варианты аналогичными:

  • ST 10W40 Competition;
  • Excellium LDX 5W40.
  • Solaris RNX 5W30;
  • Турбодизель 10W40;

в относительно новую машину с пробегом до 150 тысяч километров необходимо заливать только синтетику. В старых автомобилях водителям рекомендуется уже доливать полусинтетику, поэтому обязательно изучите конкретный тип масла перед покупкой.

Если говорить о фильтре, то его каталожный номер 7700274177. Он подходит для всех моделей двигателей. Кроме того, сам производитель Renault предлагает аналог 8200768913. Стоимость оригинала от 200-300 рублей. Если вы ищете что-то подешевле, выберите из:

  • ОБРАЗЕЦ COF100136S;
  • Бош 0 451 103 336.
  • Фильтр Манна W 75/3;

Можно поискать другие аналоги. Главное, чтобы фильтр поместился в сиденье. Его внешний диаметр составляет 7,6 см, а внутренний — 6,2 см.

Внимательно осмотрите упаковку перед покупкой, чтобы не обнаружить подделку. Некачественные буквы, изогнутый шрифт, использование другого тона, укладка фильтровальной бумаги — все это поможет распознать подделку. Поддельные фильтры имеют значительно меньший срок службы, не говоря уже о плохой фильтрации. Точно так же проверяйте качество бутылки и этикетки при покупке моторного масла.

Порядок проведения работ по смене масла

Вам нужно будет начать со снятия масляного фильтра. Его меняют каждый раз при замене масла в Рено Логан. Снимать фильтр удобнее с помощью специального съемника — внешне он напоминает металлическую чашку, перекинутую через торец фильтра. Чашка имеет шестигранник, что значительно ускоряет разборку и установку фильтра. Для замены масла потребуются другие материалы:

  • Тряпки.
  • Воронка или пластиковая бутылка.
  • Ключ на 8.
  • Емкость, в которую будет сливаться отработанное масло. Подойдет 5-литровое ведро или бутылка.
  • Осветительные приборы.
  • Резиновые перчатки.
READ  Пусковой

Расходные материалы:

  • Масляный фильтр.
  • Масло 5W-40 (синтетика).
  • Медная прокладка, которая будет сидеть под сливом.

Замена масла в Логане начинается с прогрева автомобиля. Перед сливом температура масла должна повыситься. Для этого можно прогреть двигатель или погонять игрушечную машинку; 15 минут будет достаточно. Удобнее, если машина будет стоять над ямой, а если ее нет, можно использовать два домкрата. Автомобиль должен стоять на ручном тормозе или не иметь возможности откатиться.

Когда моторное масло Рено Логан нагреется хотя бы до 50 градусов, можно приступать к его замене. Осторожно слейте масло, иначе есть опасность ожога. В каком порядке я должен действовать? В Рено Логан замена масла происходит следующим образом:

  • Нет необходимости ждать, пока масло полностью стечет. Можно поставить емкость и приступить к снятию масляного фильтра — это сэкономит время.
  • Теперь машина готова залить в двигатель новое масло. Для удобства рекомендуется вставить в отверстие воронку или сделать ее из ненужной чистой пластиковой бутылки. Этот простой метод поможет вам быстро и точно залить масло, не пачкая двигатель и руки.
  • Будьте осторожны, чтобы не испачкать руки, чтобы не обжечься.
  • Под машиной есть маслосливная пробка. Здесь пригодится ключ на 8. Защитное ограждение двигателя, если оно есть, трогать не нужно, просто открутите колпачок.
  • После снятия фильтра место, где он находился, очищается от старых уплотнителей, мусора, следов масла и грязи. Перед установкой новой детали новое кольцо смазывают маслом, чтобы оно не засыхало. Для заливки двигателя можно использовать моторное масло. Фильтр наполовину заполнен маслом и прикручен к месту с помощью съемника или вручную. Слишком усердствовать с затяжкой не стоит.
  • Перед добавлением нового масла вам необходимо очистить фланец седла тряпкой и вкрутить кабельную вилку. Не рекомендуется использовать уплотнительное кольцо колпачка несколько раз, поэтому лучше заменить его на новое. Стоит недорого и обычно продается в любом автосалоне. После этого заглушку можно без особых усилий затянуть, чтобы не порвать резьбу.
  • Крышка бака должна быть открыта: требуется циркуляция воздуха.
  • Фильтр расположен на двигателе рядом с выпускным коллектором. Если экстрактора нет, придется снять крышку и попробовать разобрать фильтр вручную, но сделать это довольно сложно.
  • Моторное масло начнет сливаться. Чтобы не пришлось его чистить, пригодится заранее подготовленная тара.

Заливное отверстие двигателя Renault находится очень близко к высоковольтным кабелям. Чтобы случайно их не зацепить, рекомендуется прикрыть провода тряпкой.

Немного по-другому заливают масло в двигатель Рено Логан 1.4 с 8 клапанами. Машине требуется 3,4 литра масла; сначала налейте три литра, затем измерьте уровень масла щупом и долейте необходимое количество. Дело в том, что полностью слить старую жидкость из двигателя невозможно. После того, как отметка на щупе дойдет до центра, крышка закроется, машину нужно завести и подождать около 30 секунд. Подождите, пока погаснет индикатор давления масла. У вас есть 10 минут отдыха, после чего снова проверяется уровень масла и, если он низкий, в двигатель доливается необходимое количество.

Если двигатель 14-ти клапанный, нужно знать, сколько масла понадобится для заливки Рено Логан 1.4. Основное отличие в том, что для этого типа двигателя требуется 4,5 литра масла. Способ замены масла — через капот. Защитный кожух выпускного коллектора будет мешать, и его следует снять. Все, что вам нужно, станет общедоступным. В этом случае действия по замене масла будут такими же, как и при замене смазки в 8-клапанном двигателе объемом 1,6 литра.

После того, как масло уже было залито в двигатель Рено Логан 1.6 или 1.4, не поленитесь проверить его уровень щупом. В идеале уровень масла должен быть ровно посередине между минимальной и максимальной отметкой. Чтобы получить верные данные, машину заводят на полминуты. Если выключатель давления масла погас, вы можете остановить двигатель и проверить уровень масла. Если уровень слишком низкий, масло доливается до нужной отметки. Если жидкости будет слишком много, это не страшно — излишки будут выдавливаться из машины через крышку. Нехорошо, но машине это никак не повредит.

Объем масла Рено Логан немного отличается в зависимости от размера двигателя, поэтому всегда нужно покупать с небольшой наценкой — можно налить, какое-то нужно будет добавить позже, после некоторой добычи масла.

Многие автолюбители спорят, какое масло заливать в двигатель Рено Логан. Одни считают, что нужно ориентироваться на цену, другие утверждают, что одни бренды качественные, а другие — низкого. Однако есть несколько критериев, которые помогут выбрать подходящее масло. Для начала нужно узнать, какое масло рекомендуется для двигателя Рено Логан 1.6 с завода. Для этого достаточно заглянуть в сервисную книжку автомобиля.

На заводе в двигатель заливается синтетическое масло Elf Evolution SXR 5W30, но автомобилисту, решившему заменить использованную смазку, необязательно искать масло той же марки. Заводы могут иметь соглашения с производителями расходных материалов, которые предлагают хорошие скидки при оптовых закупках, поэтому заводское масло может быть не самого лучшего качества. Важно знать только, какая вязкость масла требуется, синтетическое или полусинтетическое. Для Рено Логан гораздо важнее количество масла, которое будет заливаться, а не марка.

Еще один популярный вопрос — сколько масла нужно для заливки Рено Логан 1.4. Все зависит от того, как вы собираетесь заливать масло. До половины отметки на щупе 3,5 литра хватит, а максимум можно залить до четырех.

Когда менять, что и сколько заливать?

Начнем с того, что частота замены масла в этом автомобиле, установленная производителем, составляет 15 тысяч километров. Но это тот случай, если автомобиль преодолевает такой пробег в течение года.

Если за год он не преодолеет такое расстояние, масло все равно придется менять, так как в документации производителя указано, что масло нужно менять раз в год, даже если автомобиль практически не используется.

Что касается самого смазочного материала, то здесь производитель указывает масло производителя ELF, рекомендованное для использования в двигателе.

именно эта компания пестрит материалами в официальных сервисных центрах.

Для двигателей, устанавливаемых на Рено Логан, необходимо приобретать масла с вязкостью 5W30, 5W40, 10W40.

Что касается количества заливаемой смазки, все зависит от используемого блока управления и его конструктивных характеристик.

Для двигателей объемом 1,4 и 1,6 л с 8-клапанным ремнем ГРМ необходимо подготовить 3,3 л масла, а вот для агрегата 1,6 л, но с ремнем 16-клапанного распределения уже 4,8 л нужный. Это необходимо учитывать перед началом работы.

В любом случае масло лучше покупать с запасом, чтобы в багажнике машины для заправки всегда оставалось хотя бы 1 литр.

К тому же новую смазку лучше покупать в известных и солидных торговых точках.

Количество смазки приблизительное.

Дело в том, что при сливе часть масла останется в двигателе, поэтому заливать указанное количество нужно не всегда, а проверять его щупом.

Выполнение замены, пример на видео (мотор K7M)

Кстати, этот двигатель гнет клапана при непогоду.

Техническое обслуживание никто не отменял

Renault Logan — один из самых популярных автомобилей бюджетного сегмента. Экономичный, неприхотливый и вполне надежный, он завоевал признание автомобилистов. Но, как и любой другой автомобиль Reno Logan, он требует периодического обслуживания, и это касается всех компонентов автомобиля: силовой установки, трансмиссии, шасси, кузова и так далее

Что касается силового агрегата, то, пожалуй, одной из самых важных операций по обслуживанию является замена масла. Пока машина находится на гарантии, эти работы входят в перечень услуг, но после окончания этой гарантии эта операция ложится на плечи автовладельца.

Конечно, вы можете и дальше посещать сервисный центр, чтобы его сотрудники выполняли всю необходимую работу. Однако замена масел — не такая уж сложная операция, чтобы каждый раз обращаться к специалистам, ведь вы можете сделать это самостоятельно, сэкономив деньги.

READ  Независимая пневматическая подвеска управляемых колес на автобусе ЛАЗ-699

Сколько масла заливать в Логан (заправочные объемы)

Для восьмиклапанного двигателя 1,4 / 1,6 потребуется синтетическое или полусинтетическое масло 3.3. Для 1,6 на шестнадцатиклапанный нужно залить 4,9 л. Не забудьте запастись

0,5 / 1 литр для периодического контроля уровня моторного масла.

В коробку передач (коробку) Логан необходимо залить 3,1 литра трансмиссионного масла (касается 1,4 и 1,6). Автомат (АКПП) просыпается жаднее и просит 7,6 л.

На гидроусилитель и тормозную систему уйдет 1 литр (по 1 литру на каждую систему).

Система охлаждения попросит налить в него 5,45 литра.

Немного теории

При производстве моторных масел соблюдается определенная технология, которая позволяет соблюдать определенные стандарты.

Рассмотрим, какие допуски моторного масла актуальны для Рено Логан.

API

API

Впервые классификация моторных масел API была разработана американскими специалистами в 1969 году. Допуски для некоторых типов двигателей закодированы в маркировке:

  • S — бензин;
  • С — дизель;

EC — моторное масло высшего качества с энергосберегающими характеристиками. Обладает низкой вязкостью и текучестью, что сопровождается снижением расхода топлива.

Наличие двух знаков в маркировке, например API SM / CF, указывает на возможность использования в двух типах двигателей внутреннего сгорания.

По классификации API для бензиновых двигателей смазочный материал делится на стандарты:

  • SM — указанный класс подходит для двигателей с 2000-х гг .. Смазка не теряет своих качеств даже при использовании при низких температурах. Предотвращает преждевременный износ и окисление компонентов двигателя. Официальная регистрация состоялась 30 ноября 2004 года.
  • SJ — разрешено к применению в двигателях, выпущенных после 1996 года.
  • SL — класс API SL относится к энергосберегающим и экологически чистым материалам. Допущен к применению в двигателях с турбиной и большим количеством клапанов, работающих на обедненной топливной смеси, выпущенных в ХХI веке;
  • СН — энергосберегающий вид, утвержден 1.10.2010. Отличается малым количеством фосфора, разрешено к применению на автомобилях с системами нейтрализации выхлопных газов.

Проверка уровня масла

Двигатель

Проверку уровня моторного масла следует производить на ровной поверхности с теплой системой. В Renault Logan камера контрольного зонда изогнута, что доставляет некоторые неудобства при анализе уровня, но есть небольшая хитрость. Протрите щуп тряпкой, вставьте в камеру на 2-3 секунды и снова вытащите. С одной стороны щуп просыпается весь в масле и невозможно определить, как его выровнять, но с другой стороны щупа вы можете увидеть реальный уровень, убедитесь сами.

Коробка

Уровень масла в коробках Логан 1.4 и 1.6 должен быть (в нормальных условиях) на уровне заливной горловины. Как определить одинаковый уровень. Понять это можно, только залив немного масла в заливное отверстие коробки передач. Когда он начинает отступать, ящик полон. Какое масло нужно для коробки Логан, смотрите ниже в Трансмиссионном масле.

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег Рено Логан, тем больше проблем появляется, как в принципе у любой машины. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, есть масляная смазка. Даже если производитель допускает небольшой расход.

В сообществах об этом автомобиле можно найти информацию о том, что двигатели очень чувствительны к плохому маслу. А если ввести качественный продукт, то проблема жора стоит не так остро.

Если при осмотре двигателя на герметичность они обнаружены, устраните утечку и проблем с ней не будет. Но если следов протечек нет, стоит обратить внимание на следующие нюансы.

Одна из наиболее частых видимых проблем — утечка масла из ремня ГРМ. Для этого может быть несколько причин. Сальники привода распределительных валов протекают или может иметь место износ прокладки крышки клапана. Кроме того, потери возникают из-за потерь в фазорегуляторе.

Некоторые владельцы моделей находят пятна в свечных колодцах. Это может свидетельствовать о потере эластичности прокладки, которая там установлена. Замена должна решить эту проблему.

Но если в расширительном бачке наблюдается масляная пленка или эмульсия, скорее всего, сломана прокладка ГБЦ. Многие автовладельцы пугаются, когда обнаруживают масло во впускном коллекторе. Но это не считается неисправностью, так как она поступает с картерными газами через систему вентиляции картера.

Все это общая информация, которая может проявляться по-разному на каждом конкретном автомобиле, так как режимы работы у каждого разные. То же самое и с местами протечек, причину невозможно определить на расстоянии.

Заправочные емкости ГСМ Renault Logan

Точка наполнения / смазки Объем заправки Название масла / жидкости
Топливный бак для всех двигателей 50 литров Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
1,4 л. 8 клапанов 3,3 литра ЭЛЬФ ЭВОЛЮЦИЯ SXR 5W30
1,6 л. 8 клапанов
1,6 л. 16 клапанов 4,9 литра ЭЛЬФ ЭВОЛЮЦИЯ SXR 5W40
Система охлаждения двигателя:
Для всех двигателей 5,45 литров GLACEOL RX Тип D
Передача инфекции
Механическая коробка передач 3,1 литра ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf ​​Tranself TRJ 75W-80
Автоматическая коробка передач 7,6 литров
Усилитель руля 1 литр Эльф Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3
Система торможения 0,7 литра (при прокачке 1 литра) ELF 650 ШАГ 4

Чрезмерный расход: причины. Способы устранения неисправности

Прирост расхода масла Renault Logan равен 500 миллилитрам на каждую тысячу пройденного километра. Если двигатель «потребляет» такое количество смазки, это свидетельствует о проблемах в работе двигателя. Причинами «дискомфорта» могут быть сальники, проставки и протекающие прокладки, проблемы с масляным фильтром и датчиком, контролирующим давление смазки.

Для диагностики точной причины масляной горелки производится промывка силового агрегата. Если после этой операции место утечки не обнаружено, стоит заменить масло: оно может не соответствовать показателям вязкости или является заменителем ненадлежащего качества.

Масло может «гореть». Причиной считается сильный износ некоторых деталей автомобиля: колец цилиндров, клапанов, сальников и поршней.

Чтобы избежать увеличения расхода и исключить необходимость постоянно доливать смазку, необходимо:

  • при необходимости заменить датчик давления топлива;
  • залить оригинальное моторное масло.
  • поменять сальники и проставки валов;
  • замените масляный фильтр на новый;
  • используйте тип смазки, рекомендованный производителем;

Если утечка не обнаружена, следует провести полный технический осмотр автомобиля и последующий капитальный ремонт двигателя. Осуществляется каждые 100 000 км.

машинное масло

Признаки износа масла

Автовладельцы с большим опытом уже давно смогли выявить малейшие изменения в поведении своего «железного» коня. Как правило, они сигнализируют о наличии проблемы. Об окончании ресурса масла могут свидетельствовать следующие симптомы:

  • Дымный выхлоп. Старое масло вызывает темный дым, выходящий из выхлопной трубы. Этот симптом также может указывать на то, что в камеру сгорания попало чрезмерное количество масла, поэтому, если симптом не исчезнет, ​​проведите дополнительную диагностику.
  • Ухудшение динамики. Старая смазка повлияет на мощность двигателя, поэтому водитель будет меньше ощущать ускорение.
  • Нестабильная работа двигателя. Если масляный фильтр засорится, он прервет нормальный поток жидкости, что приведет к неисправности в работе. Конечно, старое масло будет содержать много микрочастиц, особенно когда фильтр полностью забит.
  • Повышенный шум двигателя. Благодаря качественной смазке движущихся частей шум их трения минимален. Когда масло для Рено Логан утратило свои свойства, детали при трении начинают издавать более громкий звук. Изменения будут ощущаться.

Также рекомендуется визуальный осмотр рабочей жидкости. Для этого нужно выполнить следующую последовательность:

  1. запустите двигатель и дайте ему прогреться 10 минут;
  2. выключите машину, затем с помощью щупа оставьте каплю масла на листе бумаги размером 100×100 мм;
  3. дайте пергаментной бумаге высохнуть в течение 2 часов.

После этого можно проводить визуальный осмотр. Если масло очень густое и капля даже не растекается, срочно замените его. По краям дорожки может образоваться коричневый ореол. Чем лучше это видно, тем масло старше. Темная, почти черная сердцевина капли также сигнализирует о необходимости замены.

В Интернете можно найти специальные тестовые листы с разными оттенками моторных масел. Сравнивая цвет метки капли с этими тест-полосками, вы можете определить состояние жидкости.

Источники

  • https://prosmazku.ru/zamena/dvigatel/zamena-masla-v-dvigatele-reno-logan
  • https://loganlogan.ru/renault-logan-repair/zamena-masla-reno-logan.html
  • https://AvtoKart.ru/diagnostika-i-remont/zamena-masla-renault-2.html
  • https://logan-50.ru/inomarki/kak-zamenit-maslo-v-dvigatele-renault-logan.html
  • https://autonissancar.ru/renault/logan/vybiraem-i-menyaem-maslo-v-reno-logan
  • https://AutoZaliv.ru/service/zamena-oil-motor/pomenyat-maslo-v-dvigatele-renault-logan
  • https://iga-motor.ru/avtomobili/zamena-maslyanogo-filtra-reno.html
  • https://razborov.net/renault/rekomendacii-po-samostoyatel-noy-zamene-masla-v-dvigatele-avtomobilya-renault-logan.html
  • https://ZamenaRenault.ru/logan/dvigatel-logan/masla-v-dvigatele.html
  • https://AlanSpb.ru/dvigateli/logan-zamena-masla.html
  • https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-masla-v-dvigatele/zamena-masla-v-dvigatele-logan.html
  • https://masllo.com/zamena-masla-reno-logan.html
  • https://AutoTopik.ru/renault/962-zamena-masla-logan.html
  • https://ilifia-club.ru/to/zamena-maslyanogo-filtra-reno-logan-2.html

[свернуть]